Principe de fonctionnement des moteurs

Comment fonctionne le moteur?
Le principe de fonctionnement du moteur est basé sur la loi de l'induction électromagnétique et la loi de la force électromagnétique, qui convertit principalement l'énergie électrique en énergie mécanique.Il y a deux formes de moteurs de baseLes générateurs convertissent l'énergie mécanique en énergie électrique, tandis que les moteurs convertissent l'énergie électrique en énergie mécanique.

Principe de fonctionnement des moteurs
Le moteur génère un champ magnétique en rotation à travers la bobine chargée (enroulement du stator),qui agit sur le rotor (comme un cadre en aluminium fermé en cage d'écureuil) pour former un couple de rotation électrodynamique magnétiqueLes moteurs sont divisés en moteurs à courant continu et en moteurs à courant alternatif en fonction de l'alimentation utilisée.qui peuvent être des moteurs synchrones ou des moteurs asynchrones (la vitesse du champ magnétique du stator du moteur ne maintient pas la même vitesse que la vitesse de rotation du rotor)Le moteur est principalement composé d'un stator et d'un rotor.La direction du mouvement de la force du fil chargé dans le champ magnétique est liée à la direction du courant et la direction de la ligne de flux magnétiqueSon principe de fonctionnement est que le champ magnétique agit sur la force du courant pour faire tourner le moteur.

Principe du générateur
Le générateur absorbe l'énergie mécanique à travers le système mécanique et la convertit en énergie électrique.Il entraîne le rotor à l'intérieur du générateur à tourner à travers l'énergie mécanique, puis génère du courant dans le stator pour réaliser la conversion de l'énergie mécanique en énergie électrique.

Structure de base du moteur
La structure de base du moteur comprend le stator et le rotor.et le rotor est le composant induit qui induit la force électromotive et le courant de travailIl y a un espace d'air entre le stator et le rotor pour permettre au rotor de tourner.Le couple électromagnétique est généré par l'interaction entre le champ magnétique d'excitation dans l'espace d'air et le champ magnétique établi par le courant dans le composant induit.

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